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Hallo,
nachdem mein Kühler gerade durch eine Undichtigkeit aufgefallen ist und ich bei warmer Witterung und Anhängebetrieb am "Berg" (also ab 5% Steigung) Temperaturprobleme hatte, galt es das Thema anzugehen. Die Wasserpumpe hatte ich schon etwas früher gegen eine verstärkte getauscht und dabei auch den Thermostat erneuert (davor "3%"). Also Kühler ausbauen: Alles, was vor dem Kühler ist musste also ab. Ölkühler für den Motor, Zusatzölkühler für das Getriebe, Klimakondensator... Dann ging der Kühler auch zu dritt mit etwas Kipp- und Fädelarbeit raus (leider keine Fotos davon). Einer hat die Haube offen gehalten und rechts gleichzeitig geschoben, einer von unten gedrückt und einer von oben dann herausgezogen.
Und wenn schon mal Platz ist: neue Hydrokupplung für den Lüfter und das Original Lüfterrad gegen eins vom Hummer getauscht. 20260912_103119[1].jpgWelches Rad bringt wohl mehr Luft? Mit etwas Feilen hat es dann gepasst.
Der Kühler bekommt beim Kühlerbauer ein neue Netz mit einer Reihe mehr. Dann sollten die Temperaturprobleme der Vergangenheit angehören. Sobald der Kühler wieder da ist, gibt´s weitere Fotos, auch vom Einbau....
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Dann pass mal auf, das du nicht zu viel optimierst. Der Motor braucht auch seine Betriebstemperatur.
Gruß vom Hofschmied Thomas