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Wir haben uns überlegt eventuell unseren Winni wieder zu verkaufen.
Klingt komisch, ist aber so.
Wann es soweit ist, steht noch nicht fest. Sollte dennoch jemand sofort Interesse haben, wird er sofort verkauft.
Ich werde ihn im Laufe der Zeit bei Ebay-Kleinanzeigen reinstellen.
Gründe dafür sind ganz einfach:
Wir sind schon länger Camper und wollten nach unserem Wohnwagen ein Wohnmobil probieren.
Das da einiges ungewohntes auf uns zu kommt war uns klar, auch das wir das eventuell nicht lange mit einem WoMo aushalten wussten wir.
Die Erfahrungen die wir mit unserem Winni machen durften sind unsagbar schön und möchten wir auch nicht missen.
Die Zeit auf den Campingplätzen ist im Winni bzw davor einzigartig.
Wirklich alles passt, die Fahrt zum Ziel und vom Ziel nach Hause ein Gedicht.
Und da ist der Haken, da wir eher die sind die von A nach B und dann wieder zurück fahren, fehlt uns die Flexibilität am Platz.
Und immer mit nem Zweitwagen kommt einfach nicht in Frage, ist für uns nicht erholsam.
Einkauf und Erkundung der Gegend inkl. Hund fällt dadurch leider weg.
Wir werden wieder auf WoWa umsteigen um dem Camping treu zu bleiben.
Thema amerikanisches WoMo ist definitiv auch noch nicht vom Tisch, aber erst im Rentenalter,da wird wieder ein Ami WoMo kommen.
Über den Preis haben wir uns auch noch keine Gedanken gemacht, aber man wird sich bestimmt einig.
Moin Moin
offen und ehrlich
ein Wohnmobil (Weißware) oder MoHo ist halt eher was für´s "fahrende Volk" (wenn wir zwei Tage auf einem Platz stehen, juckt es schon wieder im Gasfuß)
die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit in Sigi: triple e Signature 36´, Bj2002, 13,2t Freightliner-Chassis mit CAT 7,2l R6 und Allison 3000MD 6-Gang Automat
>200.000km
Verbrauch 1,8l/t auf 100km
Vielen Dank fürs Verständnis
Der Preis wird den ein oder anderen auch zu hoch erscheinen, aber erstens bekomme ich dann den Preis den ich gern hätte und zweitens wenn ich zu billig inseriere meldet sich niemand. Frei nach dem Motto: "So günstig??? Das ist bestimmt nichts."
Nee Nee, anschauen und handeln!!!
Wird gemacht, Bilder hab ich zuhause auf dem Tablet.
Bilder und Daten werde ich in diesem Tread veröffentlichen.
Mit viiiiiiieeel Glück schaffe ich es diese Woche noch.
Nur als Denkanstoß: Warum nicht ein Beiboot auf dem Trailer mitnehmen? So ein Gespann ist wie die Anfahrt eines Autos mit einem Caravan...... Wenn es für Pako, Oskar, Jumahab, für uns und diverse weitere Foris geht....
LG Mark
War auch schon eine Idee von uns,aber dann müssten wir einen Trailer kaufen und ein dazugehöriges Auto. Da wir aber schon einen Tahoe und einen Silverado haben, übersteigt das unser Budget. Und den Silverado auf dem Hänger....da musst du zugeben das der 7.4er zu schwach dafür ist.
Tja....ich gebe zu, das ich daran schon gedacht hatte.....
Aber egal: Von mir aus wärt ihr auch mit einem Tahoe mit Caravan jederzeit gern gesehen... muß noch nicht mal ein Airstream sein ;-)))))
Hallo Jochen,
wir haben die gleichen Überlegungen angestellt!
Wie einige Leser im Forum vielleicht noch wissen, hatten wir einen Georgetown, den wir genau aus diesem von Dir angeführten Gründen wieder verkauft haben und uns einen Wohnwagen angeschafft haben!!
Ärgere mich jeden Tag über diese Entscheidung und will wieder zurück!!
Also, eventuell kann man ja über einen Tausch nachdenken???
Grüße
Hans
wir kommen von der Wohnwagenfraktion und sind vor langer Zeit auf das Wohnmobil umgestiegen. Die Gründe waren damals genau so richtig wie heute:
Wir hatten zuerst einen handlichen Tabbert als Reisewagen.
→ von der Idee weg zu fahren, bis zum tatsächlichen Start vergingen bei uns immer mehre Tage. Mit dem Mobil sind es mehrere Stunden, weil fast alles bereits an Bord ist.
Dann hatten wir einen festen Platz über den Sommer mit einem größeren Eriba.
→ Dort hat uns die kurze Saison geärgert. In der Vor- bzw. Nachsaison gab es immer wieder schöne Tage und wir konnten den Wohnwagen nicht nutzen.
Jetzt haben wir die ideale Lösung: Maria hat sowieso den Smart als Stadtwagen. Jetzt schon den Zweiten. Den Trailer dazu gab es neu für relativ kleines Geld. Das Mehrgewicht für den Fleetwood beträgt etwa 1 Tonne. Ist noch handelbar. So haben wir die Vorteile von beiden Systemen und sind zufrieden.
Anhänger kommt nicht in Frage, denn der würde mir nur im Weg stehen. Zu dem hat der Winni keine AHK,somit ist auch keine eingetragen. Sorry all diese Kosten nehme ich nicht auf uns. Kleinwagen, Anhänger, AHK inkl. Eintragung..... Da wir zum "normalverdienenden" Volk gehören kann ich mir mit der Kohle was besseres vorstellen. Wäre auf alle Fälle ein "Must have" wenn unser Sparstrumpf keine Sneakersocke wäre.
Habt ihr denn ich schon mal über die Variante „Mietauto“ nachgedacht?
In den meisten Urlaubsregionen ist das doch recht preiswert. Das lässt Dir einerseits die Winni-Atmosphäre und gibt die andererseits die gewünschte Flexibilität vor Ort. Gleichzeitig ist es vermutlich preiswerter als Hänger und Auto für das ganze Jahr „vorzuhalten“
Wenn man ehrlich ist, kommt man wohl mit einigen Tagen/wenigen Wochen im Jahr mit dem Mietwagen klar, zumindest wenn man nicht als Fulltimer sondern eben als typischer Urlauber unterwegs ist.
Just my 2 Cents...
Liebe Grüsse
Marion & Rainer
Jetzt mit Monaco Cayman 35SBD
davor mit Gulf Stream Crescendo 324 FRED
davor mit TripleE Commander A2901E
davor mit TripleE Regency 797
Ein Auto ist natürlich super, aber wer sein Moho wirklich artgerecht nutzt ( regelmäßig weiterfährt ) für den sind zwei gute E-bikes eine echte Alternative.
Der Radius ist deutlich erweitert, Zeit hat man ja eigentlich auch und man bekommt noch viel mehr von der Gegend mit.
Hält nebenbei fit und zur Not eben dann mal den Mietwagen. Ist allemal günstiger wie die Karre im Schlepp.
Haben geackert und gelebt im Einheitsbrei, damit ist es nun vorbei
genießen wollen wir das eine Leben, das ist jetzt unser neues Streben
den Ballast lösen, mit dem Ballon entschweben
schauen wohin der Wind uns treibt für die nächste Zeit
Für kleinere Einkäufe habe ich eine Satteltasche am e-Bike und bei großen Einkäufen einen klappbaren Hundeanhänger, mit dem ich auch mein Surfmaterial zum Strand schaffe. Auch für uns ist das die genialste Erweiterung beim WoMo-Fahren.
Es gibt mittlerweile auch immer mehr (und bessere) Klapp-E-Bikes. Die bekommt man u.U. auch in den Staukasten und muss sie nicht außen ans Auto pappen.....da überlegen wir gerade so dran rum.....
Viele Grüße,
Mario
Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht zu Ende.
Bekannte von uns sind seit 2 Jahren Fulltimer auf dem Bike. Ohne E-Antrieb. Dabei haben sie ihre kleine Tochter ( fährt auf einem angehängten kinderbike ) und den Hund im (Gepäck)Anhänger.
Geht also alles.
Aber jeder muß den richtigen Weg für sich finden.
Ein Wohnwagen ist eine Vernunftentscheidung. Allerdings sollte einem klar sein, dass man dann wirklich auf Campingplätze angewiesen ist. Stellplätze sind, zumindest von der Theorie, für Wohnwagen nicht zulässig
Haben geackert und gelebt im Einheitsbrei, damit ist es nun vorbei
genießen wollen wir das eine Leben, das ist jetzt unser neues Streben
den Ballast lösen, mit dem Ballon entschweben
schauen wohin der Wind uns treibt für die nächste Zeit
Außer dem größeren Platzangebot kein echter Unterschied.
Man sitzt im engen Pkw und um in die Wohnkabine zu kommen muß man anhalten und aussteigen.
Auf Stellplätze darfst du damit von der Theorie her auch nicht. ( in der Praxis wird es aber wohl meist erlaubt )
Von der Anschaffung her ( gebraucht ) jedoch deutlich teurer wie ein typischer Wohnwagen.
Vorteil beim Auflieger ist die höhere Nutzlast
Habt ihr denn ich schon mal über die Variante „Mietauto“ nachgedacht?
In den meisten Urlaubsregionen ist das doch recht preiswert. Das lässt Dir einerseits die Winni-Atmosphäre und gibt die andererseits die gewünschte Flexibilität vor Ort. Gleichzeitig ist es vermutlich preiswerter als Hänger und Auto für das ganze Jahr „vorzuhalten“
Wenn man ehrlich ist, kommt man wohl mit einigen Tagen/wenigen Wochen im Jahr mit dem Mietwagen klar, zumindest wenn man nicht als Fulltimer sondern eben als typischer Urlauber unterwegs ist.
Just my 2 Cents...
genau dieses machen wir auch gelegentlich (Fahrradfahren kann Milla nicht wirklich, ich denke darüber nach, ein Klappdingsbums für mal eben shoppen für mich einzuladen....
die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit in Sigi: triple e Signature 36´, Bj2002, 13,2t Freightliner-Chassis mit CAT 7,2l R6 und Allison 3000MD 6-Gang Automat
>200.000km
Verbrauch 1,8l/t auf 100km
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